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        了解關(guān)于瓦楞紙板的粘合強(qiáng)度。


        了解關(guān)于瓦楞紙板的粘合強(qiáng)度
            1.黏度
        粘合劑黏度越低,流動(dòng)性越好。粘合劑流動(dòng)性決定了粘合劑的滲透性、上膠的均勻度和膠量大小,直接影響到車速、紙板粘合、紙板平整度及強(qiáng)度。另外,不是粘合劑中淀粉所占比例越高,流動(dòng)性越差;高固含量的粘合劑通過調(diào)整配制工藝,也可以保持很低的黏度。一般情況下,粘合劑在循環(huán)使用中,其黏度每通過循環(huán)泵一次,就會(huì)有所降低。此時(shí),應(yīng)兌入新制作的粘合劑混合使用。
               2.固含量
        粘合劑的固含量應(yīng)根據(jù)設(shè)備精度、運(yùn)行速度及原紙實(shí)際情況確定,一旦高速寬幅瓦楞紙板生產(chǎn)線的車速達(dá)到200米/分鐘以上,就要求粘合劑的固含量一定要高,水與淀粉的比例通常在2.5:1—3:1之間。粘合劑固含量高,水分就相對(duì)減少,較少的上膠量即可保證瓦楞紙板的粘合;并且在瓦楞紙板加工過程中水分變化較小,可以減輕瓦楞紙板翹曲。如果企業(yè)設(shè)備精度低、車速慢、原紙易透,粘合劑的固含量就要低一點(diǎn),否則會(huì)造成瓦楞紙板脫膠、糊線晶化及爆線等質(zhì)量問題。
        3.初黏力 

        初黏力是保證瓦楞紙板粘合以及提高車速的關(guān)鍵。在瓦楞紙板生產(chǎn)中,加大原紙預(yù)熱面積,或者在制作粘合劑時(shí)添加交聯(lián)劑和分別在主體與載體罐中增加硼砂、提高粘合劑固含量,都可以使粘合劑涂布后在較短的時(shí)間內(nèi)開始產(chǎn)生粘合力,并且其黏力可以破壞紙面纖維。

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